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| FJR1300A
Hochleistungs-Reihenvierzylinder mit Flüssigkeitskühlung. Elektronische Benzineinspritzung und geregelter 3-Wege-Katalysator.
Leise und sauber arbeitender Kardanantrieb.
Leichter Aluminiumrahmen.
Aerodynamische Verkleidung mit elektrisch verstellbarer Verkleidungsscheibe.
ABS serienmäßig.
Wegfahrsperre.
Modell 2004 serienmäßig mit Koffern. |
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| | | XJR1300
Fahrtwindgekühlter DOHC-Reihenvierzylinder mit 1251 ccm Hubraum.
Bärenstarkes Naked Bike in traditionellem Look.
Schlanke Tank-/Sitzbank-Linie.
Leichte und steife Alu-Kastenschwinge.
Öhlins-Gasdruck-Stoßdämpfer mit Ausgleichsbehältern.
Neu: Schalldämpfer mit Katalysator, Wegfahrsperre und leichtere Räder. | 
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| BT1100
Fahrtwindgekühlter starker V-Twin.
Niedrige Sitzhöhe, aufrechte Sitzposition.
Stahl-Zentralrohrrahmen.
Wartungsfreier Kardanantrieb.
Eigenständiges Design mit außergewöhnlicher Optik. |
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| | | TDM900
Paralleltwin mit DOHC-Fünfventilzylinderkopf.
Elektronische Benzineinspritzung und geregelter 3-Wege-Katalysator.
6-Ganggetriebe.
Leichter, steifer Alu-Rahmen und Alu-Schwinge.
Ergonomische, natürlich-entspannte
Sitzposition.
Wegfahrsperre. | 
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