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| XT660R
660 ccm, 1-Zylinder-4-Takt-Motor mit Benzineinspritzung - kraftvoll und drehmomentstark.
Kompakter verwindungsfester Stahlrohrrahmen.
Zwei hoch verlegte Schalldämpfer mit Katalysator.
298 mm große Bremsscheibe.
Groß dimensionierte Gabel mit 43 mm Standrohren.
Digitales LCD Cockpit.
Wegfahrsperre. |
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| | | Die TT600RE macht den Weg frei für das ultimative Abenteuer. Dafür sorgt der kräftige 42 PS Motor, der jetzt von einem E-Starter zum Leben erweckt wird.
Und damit auch auf unbekannten Pfaden alles unter Kontrolle bleibt, geht die Yamaha mit einem Rennsport erprobten Fahrwerk und zwei starken Scheibenbremsen an den Start. Qualitäten übrigens, die auch auf der Straße voll ins Schwarze treffen.
Ob im Gelände und in der City – die TT600RE liefert immer
und überall Fahrspaß pur. | 
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| WR450F
449 ccm-Sportenduro auf Basis der YZ450F.
Optimierte 46 mm starke Upside-Down-Gabel mit noch sensiblerem Ansprechverhalten.
Elektro- und Kickstarter.
Dekompressions-Automatik.
Gewichtseinsparung dank einer Vielzahl leichterer Bauteile. |
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WR450F 2-Track
449 ccm-Sportenduro auf Basis der YZ450F.
Optimierte 46 mm starke Upside-Down-Gabel mit noch sensiblerem
Ansprechverhalten.
Elektro- und Kickstarter.
Dekompressions-Automatik.
Gewichtseinsparung dank einer Vielzahl leichterer Bauteile.
Ohne Straßenzulassung. | 
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| WR250F
Drehfreudiger 5-Ventil-4-Takt-Motor.
Breit gestuftes 5-Ganggetriebe.
Elektro- und Kickstarter.
Optimierte 46 mm starke Upside-Down-Gabel mit noch sensiblerem Ansprech-verhalten.
Erprobte Renntechnik von Peter Bergvall’s Weltmeistermaschine.
3x Enduro Weltmeister in Serie. (2001-2003)
3 Monate Garantie. |
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